Rozhodnutí však znamená, že po doručení písemného vyhotovení rozsudku opětovně dojde k přerušení příjmu odpadu do příslušné etapy a k návratu do provizoria, které trvalo od 1. 1. 2025. Od roku 2025 se ale již situace s náhradními kapacitami pro odpady dramaticky zhoršila. Aktuální zásah soudu se tedy může projevit v dostupnosti odpadových služeb v regionu. AVE CZ se bude snažit těmto dopadům maximálně zabránit, ale už teď je jasné, že odpady z regionu bude i v&nbsp;nejlepším případě potřeba převážet na podstatně delší vzdálenosti. To znamená vyšší náklady, které se nutně promítnou do ceny služby. A současně dojde k výrazně vyššímu negativnímu vlivu na životní prostředí oproti zachování provozu skládky v&nbsp;Čáslavi.Společnost AVE CZ nesouhlasí s&nbsp;tím, že by shledané dílčí nedostatky měly být dostatečným důvodem k&nbsp;zastavení provozování skládky. AVE CZ bude usilovat o zvrácení tohoto rozhodnutí prostřednictvím kasační stížnosti a bude se snažit, aby byl provoz zařízení co nejdříve obnoven.

Krajský soud vrátil Ministerstvu životního prostředí rozhodnutí o rozšíření skládky v Čáslavi, AVE podá kasační stížnost

&nbsp;„Dnešní rozsudek nás překvapil, a to zejména proto, že Nejvyšší správní soud ze stejných důvodů zrušil předchozí územní plán obce už v roce 2011. Vyčkáme na písemné odůvodnění a podáme kasační stížnost – jsme přesvědčeni, že právo a dosavadní judikatura jsou na naší straně. Tento případ zároveň ilustruje něco, o čem by se mělo mluvit nahlas: investor může mít za pravdu u Nejvyššího správního soudu i ministerstva, a přesto strávit dvacet let v řízeních, aniž by cokoliv postavil. To je prostředí, které zahraničním i domácím investorům vysílá velmi špatný signál',&nbsp;uvedl po vynesení rozsudku mluvčí společnosti AVE CZ Milan Tománek.&nbsp;<h3>Co jsme v tomto řízení hájili</h3>&nbsp;Jádrem sporu bylo to, zda obec smí přijmout územní plán s jediným cílem: zablokovat konkrétní záměr. Rozhodovací praxe soudů označuje takový postup za účelový a odporující podstatě územního plánování.&nbsp;Obec Rybitví změnila územní plán výhradně proto, aby zabránila modernizaci spalovny. Přitom&nbsp;Nejvyšší správní soud již v roce 2011 ze stejného důvodu zrušil dřívější územní plán obce a&nbsp;uložil jí, aby respektovala, že úplný zákaz spalovny je vůči AVE CZ nepřiměřený a nezákonný. Nynější změna tento postup v podstatě zopakovala – regulace opět v důsledku mířila pouze na&nbsp;náš projekt spalovny, zatímco ostatní průmyslové a chemické provozy v obci zůstaly nedotčené. Pokud toto není diskriminace, tak co už by mělo být?&nbsp;Argumentace obce je přitom čistě účelová: Na jednu stranu tvrdí, že nic nebrání provozu spalovny dle stávajících povolení, ale na druhou stranu je ze všech vyjádření jejích představitelů zřejmé, že&nbsp;na svém území nechce spalovnu žádnou. Odůvodnění změny územního plánu tak&nbsp;jen&nbsp;kvůli&nbsp;dřívějšímu rozsudku Nejvyššího správního soudu maskuje pravou podstatu věci, ačkoli jinak se jí obec nijak netají. Obnova spalovny a nutná modernizace jejích technologií vyžaduje za účelem rozsáhlých úprav nová povolení – avšak právě jejich získání změna územního plánu vylučuje.&nbsp;„Práva územní samosprávy nejsou bezbřehá. Ministerstvo životního prostředí záměr spalovny posoudilo v procesu EIA s&nbsp;kladným výsledkem. Za podmínek, které ministerstvo stanovilo, nelze považovat zprovoznění spalovny za rizikové. Vliv na životní prostředí je malý a podle ministerstva zcela přijatelný. Přesto obec přijetím změny územního plánu fakticky znemožnila, aby o povolení spalovny rozhodovaly příslušné kompetentní a odborně vybavené správní orgány v&nbsp;běžném povolovacím procesu,“&nbsp;řekl k&nbsp;dosavadnímu procesu Aleš Hampl, generální ředitel AVE CZ.&nbsp;<h3>Nepředvídatelné prostředí pro investory</h3>&nbsp;AVE CZ koupila areál spalovny v roce 2006. O dvacet let později se uvedení spalovny do provozu ani neblížíme – a to přesto, že nám dal za pravdu Nejvyšší správní soud i Ministerstvo životního prostředí.&nbsp;„Taková situace není výjimkou a nejsme samozřejmě jediný, kdo se s&nbsp;tím setkal. Objektivně to ale&nbsp;ztěžuje schopnost investorů – domácích i zahraničních – spolehnout se na stabilitu a&nbsp;předvídatelnost právního prostředí v České republice. Jsme přesvědčeni, že toto téma si&nbsp;zaslouží vážnou politickou i legislativní pozornost. Tím spíš v&nbsp;případě strategicky významných záměrů, mezi které se spalovny odpadů řadí,“&nbsp;doplnil dále Aleš Hampl, generální ředitel AVE CZ.&nbsp;<h3>O širším veřejném zájmu</h3>&nbsp;Společnost AVE CZ rozumí pocitům obyvatel Rybitví a respektuje zájem obce na ochraně svého území. Zároveň je ale třeba vnímat širší kontext.&nbsp;Spalovny nebezpečných odpadů jsou potřebné a jejich výstavba je ve strategickém zájmu států i&nbsp;jednotlivých krajů a všech obyvatel. Bez dostatečné kapacity spaloven nemůže dojít k&nbsp;útlumu skládkování odpadů, který zákon vyžaduje. Navíc u celé řady odpadů představují spalovny jedinou bezpečnou metodu jejich odstranění. Přesto Česká republika čelí výrazně nedostatečným kapacitám těchto zařízení. Podle Plánu odpadového hospodářství ČR i odborníků je výstavba nových spaloven potřebná – bez ní nelze závazky vyplývající ze zákona plnit.&nbsp;Z&nbsp;praxe víme, že veřejnost má proti nové výstavbě obvykle výhrady, a to i u méně kontroverzních projektů, než je spalovna. Nesouhlas veřejnosti, byť pochopitelný, však sám o sobě nemůže převážit nad odbornými hledisky příslušných orgánů, veřejným zájmem a nezbytnou potřebou.&nbsp;„Domníváme se, že tento případ by měl být impulzem k věcné celospolečenské diskusi o tom, jak&nbsp;nastavit legislativu tak, aby záměry ve vyšším veřejném zájmu mohly být v rozumném čase povoleny a zprovozněny – transparentně a se zapojením obcí a občanů v zákonných řízeních. Nelze nadále připustit blokování těchto záměrů opakovaným obcházením pravidel,“&nbsp;řekl závěrem Aleš Hampl, generální ředitel AVE CZ.&nbsp;

AVE CZ neuspěla u soudu ve sporu o spalovnu v Rybitví, firma podá kasační stížnost

Po více než roce přerušení provozu, způsobeného odvolacím řízením, které oddálilo nabytí právní moci integrovaného povolení, spouští společnost etapu IV.B o kapacitě 595 000 m³. Jedná se o již dříve vybudovanou kazetu uvnitř stávajícího areálu. Etapa IV.B nebyla předmětem proběhlého referenda.&nbsp;Rozhodnutí o povolení provozu etapy IV.B přišlo po více než třech letech správních řízení. Proces EIA trval bezmála dva roky, a to od podání žádosti koncem roku 2022 do vydání závazného stanoviska Ministerstva životního prostředí v srpnu 2024. Následně probíhalo řízení o změně integrovaného povolení (IPPC), jehož pravomocné dokončení oddálilo odvolání Středočeského kraje a spolku ČSOP Zelená Čáslav.„Jsme rádi, že provoz konečně obnovujeme. Zároveň ale nemůžeme pominout skutečnost, že délka povolovacích procesů v České republice představuje systémový problém,“ říká tiskový mluvčí společnosti AVE Milan Tománek. „Tři roky správních řízení jen proto, abychom mohli využít kapacitu, která je fyzicky připravena a ekologicky zabezpečena, jsou smutným obrazem současné míry byrokratizace povolovacích procesů v České republice,“ doplňuje Milan Tománek.Výjimečně náročný schvalovací procesRozšíření skládky v Čáslavi se stalo předmětem mimořádného veřejného zájmu. V průběhu procesu EIA i navazujícího správního řízení bylo vypořádáno výjimečně velké množství připomínek a námitek ze strany občanů, spolků, zastupitelů i orgánů veřejné moci. Závazné stanovisko EIA i pravomocné integrované povolení přesto potvrdily přípustnost záměru.„Každá připomínka musela být řádně vypořádána, a tak tomu také bylo. Výsledek řízení potvrdil, že provoz skládky je v souladu s legislativou, je bezpečný pro životní prostředí i obyvatele a zároveň je nezbytný pro fungování odpadového hospodářství v regionu,“ uvádí Milan Tománek.Přerušení provozu první fáze skládky od 1. ledna 2025 mělo přímý dopad na odpadové hospodářství Středočeského kraje. Komunální odpad z Čáslavi a více než devadesáti dalších obcí musel být po dobu přerušení provozu odvážen do podstatně vzdálenějších zařízení, což mělo dopady na přepravní náklady, logistiku i environmentální stopu. Regionální odpadové hospodářství tak po tuto dobu fungovalo v krizovém režimu.„Zvýšené dojezdové vzdálenosti svozových vozidel, vyšší dopravní zatížení již tak přetížené silniční sítě ve Středočeském kraji, navýšení spotřeby pohonných hmot, růst nákladů na svoz a likvidaci odpadů promítající se do cen pro obce i podnikatele v regionu a také významný nárůst uhlíkové stopy. To vše představuje bilanci činnosti aktivistických spolků, které využívají značné nepružnosti a formalizace povolovacích procesů k tomu, aby znemožnily provoz zařízení sloužících ve svém důsledku veřejnému zájmu. Obstrukční a krátkozraká činnost těchto domněle ekologických organizací, vedená heslem ‚skládku tady nechceme‘, vede ve výsledku pouze k navyšování nákladů a negativním dopadům na všechny, včetně životního prostředí,“ dodává Milan Tománek.Obnovením provozu etapy IV.B se situace vrací k normálu. Kapacita 595 000 m³ pokryje potřeby regionu přibližně na pět let. Ostatní zařízení areálu, tedy třídicí linka, stabilizační linka a sběrný dvůr, jsou navíc v nepřetržitém provozu a budou bez omezení fungovat i nadále.

Společnost AVE obnovuje provoz skládky v Čáslavi po více než roce čekání na pravomocné povolení

AVE CZ přesto deklaruje odhodlání podpořit Středočeský kraj v hledání takového řešení, které umožní férovou hospodářskou soutěž a zajistí kvalitní služby bez nutnosti zřizovat novou krajskou společnost, která by byla nejdražším ze všech možných řešení.„Rozumíme úsilí Středočeského kraje zefektivnit systém údržby a hospodárně nakládat s veřejnými prostředky. Tento cíl naplno sdílíme. Zkušenosti z posledních dvou let však ukazují, že současné nastavení zadávacích,&nbsp;a především smluvních podmínek účast kvalifikovaných uchazečů spíše odrazuje, než podporuje. Tomu bohužel odpovídají i výsledky, kdy opakovaně dorazila jediná nabídka s&nbsp;vyšší než předpokládanou cenou,“ říká Šárka Bukovská, obchodní ředitelka společnosti AVE CZ.&nbsp;„Věříme, že místo hledání náhradních institucionálních řešení je možné hledat takové podmínky,&nbsp;které budou férové pro obě strany, objednatele, ale i dodavatele, a mohou tak celou soutěž zatraktivnit širšímu okruhu firem a&nbsp;přinesou kraji to, o co usiluje – kvalitní, kontrolovatelnou a férově naceněnou údržbu silnic,“ dodává Šárka Bukovská s&nbsp;tím, že by se Středočeský kraj mohl stát inspirací i pro ostatní kraje v&nbsp;České republice.Výzva k&nbsp;vytvoření společné pracovní skupinyAVE CZ proto veřejně navrhuje, aby kraj společně s Krajskou správou a údržbou silnic, odborníky na veřejné zakázky a zástupci firem z oboru vytvořili&nbsp;pracovní skupinu, jejímž úkolem by bylo vyhodnotit dosavadní průběh soutěží a připravit&nbsp;nový model spolupráce. Ten by měl odstranit nedostatky v zadávací dokumentaci, snížit administrativní i finanční bariéry účasti a nastavit transparentní systém hodnocení nabídek.&nbsp;Z&nbsp;hlediska zákona o zadávání veřejných zakázek je takový dialog mezi zadavatelem a trhem dokonce předvídán, a to například ve formě řádně vedené předběžné tržní konzultace. Společnost AVE CZ je nicméně připravena přizpůsobit se i jiným legitimním formám odborné spolupráce, které by kraj případně zvolil.Nalezený model by byl veřejně představen a aplikován tak, aby mohlo dojít k&nbsp;férové veřejné soutěži.Je to právě férové a otevřené prostředí, které dlouhodobě přináší veřejným institucím vyšší kvalitu služeb i efektivnější využití rozpočtových prostředků. „Založení nové krajské společnosti by vedlo spíše k uzavření trhu a k přenosu podnikatelských rizik na kraj. Věříme, že lepší cestou je dialog a spolupráce. Jsme proto připraveni se na něm aktivně podílet,“ píše AVE CZ v&nbsp;dopise, který adresovalo radnímu pro oblast silniční dopravy Středočeského kraje Josefu Pátkovi.„Naší ambicí není kritizovat kraj, protože taková kritika by nevedla k&nbsp;žádnému řešení. Chceme pomoci konstruktivně hledat řešení, která povedou ke skutečnému zlepšení systému údržby silnic, nastavení férových pravidel a ve výsledku lepší službě pro občany. Věříme, že v&nbsp;tom sledujeme společný cíl. Středočeský kraj má velký potenciál být v tomto směru příkladem dobré praxe. Jsme připraveni přispět svými zkušenostmi,“ uzavírá Šárka Bukovská. Kontakt pro média:&nbsp;Milan Tománek,tiskový mluvčí společnosti AVE CZE: <a href="mailto:milan.tomanek@ave.cz">milan.tomanek@ave.cz</a>M: +420&nbsp;725&nbsp;501&nbsp;741

AVE CZ nabízí Středočeskému kraji po dalším neúspěšném tendru spolupráci na hledání férového a udržitelného systému údržby silnic

Důležité je zdůraznit, že společnost AVE CZ nevybrala od svých zákazníků žádné prostředky, které by si následně ponechala. Jedná se tedy o spor ohledně interpretace právních povinností v oblasti poplatků, nikoli o případné neoprávněné obohacení společnosti na úkor veřejných prostředků.Jsme přesvědčeni, že jsme při výkladu a aplikaci právních předpisů postupovali v souladu se zákonem. Relevantní legislativa v oblasti odpadového hospodářství byla a je v mnoha ohledech nejednoznačná a její výklad se v průběhu let měnil.Vyčíslenou škodu považujeme za virtuální, protože k žádnému skutečnému úbytku majetku nedošlo – prostředky nebyly vybrány a následně zadrženy, ale k jejich vybrání vůbec nedošlo z důvodu rozdílného výkladu právních povinností.Společnost AVE CZ respektuje rozhodnutí státního zástupce a je připravena svou pozici obhajovat před nezávislým soudem. Platí presumpce neviny a žádáme o její respektování.Vnímáme soudní řízení jako příležitost objektivně prokázat náš postoj před soudem, který celou věc posoudí na základě všech relevantních skutečností.Z pohledu fungování společnosti se nic nemění. Nadále poskytujeme služby v oblasti odpadového hospodářství v plném rozsahu a kvalitě. Kontakt pro média:&nbsp;Milan Tománek,tiskový mluvčí společnosti AVE CZE: <a href="mailto:milan.tomanek@ave.cz">milan.tomanek@ave.cz</a>M: +420&nbsp;725&nbsp;501&nbsp;741

Prohlášení společnosti AVE CZ k podání obžaloby týkající se poplatků za ukládání odpadů na skládky

Milan Tománek

Sekce Média je určena zástupcům medií i&nbsp;všem, kteří se zajímají o&nbsp;novinky a&nbsp;aktuality z&nbsp;AVE CZ.O dalších novinkách ze společnosti se můžete dovědět také na tomto odkazu<a href="https://www.ave.cz/novinky"> Novinky</a>

Média

Kontakty pro novináře

Tiskové zprávy

Ke stažení

Videa